是一種對物質預先加熱的節能設備，它安裝在物質設備之前，實現對物質直接加溫，使其在高溫中循環加熱作用，最終達到節約能源的目的。它廣泛應用于重油，瀝青，清油等燃料油的預先加熱的場合。有本體和控制系統兩部分組成.發熱元件采用不銹鋼鋼管做保護套管,高溫電阻合金絲,結晶氧化鎂粉,經壓縮工藝成型.控制部分采用先進的數字電路,集成電路觸發器、高反壓可控硅等組成可調測溫、恒溫系統，保證了電加熱器的正常運行。

日常生產三步驟所包含的事項,在日常的車間加工生產過程中，一般主要分別三大步驟：開機前檢查、開機運行、停工關機；操作人員對導熱油防爆電加熱器的每個步驟都要熟悉，定時檢查，安全生產操作。一、開機前檢查,1．電加熱導熱油爐及其周圍是否清潔無雜物，檢查爐體、燃燒器、控制器、看火孔、煙（囪）道等是否正常；2．倒通工藝設備及流程，檢查膨脹槽油位是否在1／4－1／2液位以上位置，溫度計、壓力表等是否正常。

昆明風道電加熱器是如何進行節能的？近幾年來，跟著電廠大機組脫硫工程的需求，優質風道電加熱器的功率隨之添加，有的高達400KW以上。電能耗費大，運轉本錢高，需從以下幾個方面思考，盡量下降動力。（1）合理描繪風量和溫升?？諝怆娂訜崞鞯墓β适且罁L量和溫升核算斷定的，風量、溫升已滿足需求的前提下，不宜選用過大的風量、過大的溫升。（2）管道電加熱器的外表，應加保溫層。

的超溫控制裝置。主要用于風道中的空氣加熱，規格分低溫、中溫、高溫三種形式，在結構上的共同之處是采用了用鋼板支撐電熱管以減少風機停止時電熱管的振動，在接線盒中都裝有超溫控制裝置。低溫型可直接安裝在風道上，而中溫型、高溫型由于結構上的不同，在通道外壁至加熱器接線盒夾有100mm厚的保溫材料，一方面減少整個通道的對外散熱，另一方面也減少了接線腔內的溫度。

的發熱元件為不銹鋼電加熱管，加熱器內腔設有多個折流板（導流板），引導氣體流向，延長氣體在內腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。的加熱元件不銹鋼加熱管，是在無縫鋼管內裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成的。當電流通過高溫電阻絲的時候，產生的熱通過結晶氧化鎂粉向加熱管表面擴散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達到加熱的目的。

是利用是轉換成熱能的熱交換設備，具有能源供應便利，構造緊湊，溫度主動操控，便于裝置保護，無污染等長處。結構是由管狀容器及電熱元件構成，配以溫度操控柜（臺）構成。操控有些選用領先的數字電路、集成電路觸發器、高反壓可控硅等構成可調測溫、恒溫體系，確保了電加熱器的正常運轉。發熱元件選用直管型取代U形構造，選用專用鈑手可便利裝置和拆開。溫度操控選用可控硅調理，在控溫規模內，可任意設定所需溫度。